汽車融資租赁再現零首付 噱頭還是新風口?

admin

近日，蔚来汽車（NIO.NYSE）官網上打出了零首付融資租赁購車方案的告白语：“本日起至3月31日采辦全新ES八、ES6及EC6的用户，可享零首付限時优惠購車方法”。這是继特斯拉上線零首增高神器,付融資租赁購車方案以後，第二家上線该辦事的電動車品牌，虽然前者仅上線三天即下線。

《中國谋劃報》記者看到，鉴于蔚来汽車采纳個性化定制模式，用户介入零首付融資租赁購車方案仍需付出2000元定金，定金将直接轉為購車款。蔚来零首付融資租赁購車方案的响應辦事由上海蔚来融資租赁有限公司（如下简称“蔚来租赁”）供给。

對付蔚来租赁推出零首付融資租赁購車方案的缘由和融資租赁方案的產物设计的相干問题，記者致函蔚来租赁舉行采访，截至發稿前，對方并未给出回應。

究竟上，低于汽車貸款最低首付限定的零首付、低首付融資租赁購車產物并不是初次進場。除此前特斯拉租赁上線的零首付融資租赁購車方案以外，今朝小鹏融資租赁也推出了10%首付的融資租赁購車方案。

在車咖院開创人兼CEO黄成伟看来，推出零首付和低首付的融資租赁產物是車企為了完美其金融產物線。不外，要申请零首付融資租赁產物，必要供给房產证實、銀行流水等資料，其严酷的風控审核尺度极可能将大量方针客群拒之門外，该產物的推出也有多是企業為了吸引客户的噱頭。

掠取零首付市場

快速豐胸方法,
据蔚来汽車贩賣职员先容，客岁蔚来租赁已推出了零首付融菌湯包，資租赁購車產物，可是彼時客户還需付出两万元的定金。不外，今朝零首付融資租赁方案相干政策已產生變革，客户只需付出2000元定金便可提車。

業内阐發指出，蔚来汽車推出零首付產物的動因极可能是市場竞争的加重。

3月1日，蔚来汽車公布動静称，公司2月交付6131輛，同比增加9.9%。而1月，蔚来汽車交付新車9652輛，同比增加33.6%。

除公司銷量增速下滑外，蔚来汽車的銷量也不及抱负汽車和小鹏汽車。抱负汽車2月共交付8414輛抱负ONE，同比增加265.8%。小鹏汽車2月共交付6225輛，同比增加180%。

在黄成伟看来，為了掠取市場，汽車金融成為各大車企的杀手锏。現在各種貸款產物已将市場份额瓜分殆尽，車企又将眼光瞄向了融資租赁营業。“貸款產物有首付的限定，如新能源車貸款產物最低首付為15%，燃油車的最低首付為20%。而融資租赁倒是没有相干限定的，是以很多廠家，特别是造車新权势推出首付更低的產物，試圖吸引更多客户。”

按照中國人民銀行、中國銀行業监視辦理委员會公布關于調解汽車貸款有關政策的通知，自2018年1月1日起，自用傳統動力汽車貸款最多發放比例為80%，商用傳統動力汽車貸款最多發放比例為70%；自用新能源汽車貸款最多發放比例為85%，商用新能源汽車貸款最多發放比例為75%；二手車貸款最多發放比例為70%。

蔚来租赁其實不是首個测驗考試零首付的融資租赁公司。

2021年11月1日，特斯拉租赁就曾推出了零首付、最长5年的弹性融資租赁購車方案。不外，该方案上線仅仅三天後，就被特斯拉告急叫停。1leo娛樂城lol，1月4日，特斯拉從新對融資租赁的購車方案舉行調解，首付酿成了10%起，并取缔了零首付融資租赁購車方案。别的，小鹏融資租赁推出了10%低首付的融資租赁產物。

產物设计尚存不足

究竟上，零首付其實不是新颖名词。2017年~2018年，汽車融資租赁成长敏捷，零首付曾一度風行市場。但是，打出零首付、低首付告白的汽車金融平台却成為讹诈團伙的方针。一些讹诈團伙經由過程征信白户融資買車，後期直接“断供”，给融資租赁公司造成為了极大的丧失。

在罗兰贝格企業辦理（上海）有限公司副合股人、博士赵雯婷看来，現在零首付融資租赁購車方案重現市場，起首要斟酌的還是危害問题。履行零首付購車的条件是要經濟不乱，因其自己抗危害能力较弱，在疫情與經濟不景气的环境下履行零首付就要比活泼經濟状况下承當更大的危害，融資租赁公司仍是必要按照本身环境及選擇的装备和機構能力来决议方法。

据贩賣职员先容，要想申请蔚来零首付融資租赁購車方案的用户需供给名下的工資证實、半年内的銀行流水和小我名下的房產证實。“若是客户名下没有其他貸款，申请樂成的概率會高一點。”

上述贩賣职员還暗示，即便如斯，客户也不必定能申请到全额融資金錢。可能客户申请40万元的購車款，终极获批38万元额度，還必要付出2万元首付款。详细是不是可以或许申请樂成和得到几多融資额還要交由風控部分审核。

黄成伟指出，汽車融資租赁重要面向三大类客群，一是征信有瑕疵的客户；二是有特别需求的客户，好比必要低首付；三是不肯定性客户，好比必要機動的金融產物。按上述申请需求，第一类客户已被解除在外，剩下的用户中，能申请到融資金錢的人群少之又少。零首付產物的推出固然有严酷的風控支持，可是也将绝大大都方针客群拒之門外，更像是吸引客户的噱頭。

“今朝海内的汽車融資租赁還没有阐扬其焦點的上風，而是一味照搬貸款產的设计。”在黄成伟看来，汽車融資租赁固然可以冲破貸款的最低限定，可是融資租赁和貸款有着本色的區分。以蔚来租赁的零首付融資租赁產物為例，其融資方案中提到年化利率、月供、总利錢等仍没有跳出貸款的根基逻辑。

据黄成伟先容，相较海内仍处于成长低级阶段的汽車融資租赁產物，泰西等市場的融資租赁產物已向辦事化、定制化轉型。公然資料显示，在欧洲，在以德國為代表的汽車市場上，“汽車定阅”租赁起頭悄然風行起来。该模式最大的特色是月供用度包括所有項目，采纳機動的租赁與解约流程，顺應現代消费者简略、便當、快捷的消费理念。

在赵雯婷降肝火茶,看来，中國的融資租赁行業仍在成长低级阶段，将来想要與汽車貸款構成错位竞争仅靠零首付是远远不敷的，融資租赁公司仍是應在鉴戒國际先辈履历的同時，不竭試探出合适本國國情的加倍機動的融資租赁系統。