車貸“0首付”促销战打响 金融新政為汽車消费“添把火”

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“若是您要预约试驾，可能要排到三個礼拜後了。”近期，记者访問上海一家特斯拉門店時，贩賣职員如是說。

這折射出當前新能源汽車棗仁派,市场的火热。数据显示，4月新能源車销量持续一季度的上涨势頭。作為大宗消费的新主力，新能源車大賣的暗地里離不開金融政策支撑。從记者實地调研来看，“車貸新政”出台後，一场購車“0首付”的促销战周全打响。

不外，行業人士提示，消费者對付“0首付”等金融方案必要有周全且理性的認知，要谨慎评估本身了偿能力，防止感動消费、盲目假貸。

車貸“0首付”促销战打响

正值“五一”假期時代，记者访問的特斯拉門店不竭有消费者前来咨询或预约试驾。

该門店的贩賣先容，當前主推Model 3和Model Y這两個指定車型版本，按照買車人分歧的采辦需求供给了响應的金融產物，包含與银行機構互助的購車“0首付”勾當。

访問時代，记者發明車企“0首付”“0利钱”“0月供”之类的購車勾當已四周着花。梳理来看，購車“0首付”重要有两種模式：一是車企與本身旗下汽車金融公司、融資租赁公司等互助，打造相干金融產物；二是與贸易银行等外部金融機構互助，推出相干金融產物。

相较而言，贸易银行購車“0首付”方案中的車型常常比汽車金融公司更丰硕，并且没有時限；汽車金融公司凡是辦事于特定的品牌，只在劃定勾當期内供给貸款，在某一详细車型上优惠力度大。

不但如斯，近期購車貸款费率也有分歧幅度的下调，代價“内卷”至關剧烈。上海蔚来某門店的贩賣奉告记者，蔚来“0首付”的银行車貸推出後，貸款年化费率從2.99%低落到2.79%。别的，蔚来旗下的融資租赁公司還供给低至2.5%年化费防癌水果,率的分期融資，無需典质。

除首購外，車企在复購和置换采辦等方面也纷繁出招。比方，蔚来置换購車的补助最高可达3万元，春風本田的多款車型也推出了旧車抵首付的勾當。

金融新政為汽車消费“添把火”

車企联袂金融機構加码金融辦事、纷繁推出leo娛樂城,“0首付”的暗地里，是金融政策的支撑。

本年4月3日，中國人民银行、國度金融监視辦理总局结合印發《關于调解汽車貸款有關政策的通知》（下称《通知》），优化了汽車貸款最多發放比例。此中，自用傳统動力汽車、自用新能源汽車貸款最多發放比例由金融機構自立肯定；商用傳统動力汽車貸款最多發放比例為70%，商用新能源汽車貸款最多發放比例為75%；二手車貸款最多發放比例為70%。

這象征着，消费者采辦自用汽車可以“0首付”，車貸最高可达100%，彻底靠貸款便可以買車。该車貸新政中對貸款比例的调解，是對原有劃定的重大冲破，更是相干部分力挺汽車消费的首要辦法。

汽車是大宗消费的主力，数据显示，客岁整年汽車类零售额在社會消费品零售总额中占比达10.3%。特别是新能源車，在政策和市场的两重感化下，比年来销量延续快速增加。比方，本年1月至4月，比亚迪累计贩賣新能源纯電汽車43.46万輛，同比增加17.77%。

改過政出台後，很多車企敏捷上線“0首付”“0利钱”等購車金融方案。比方，春風汽車、一汽汽車、廣汽汇理等車企旗下的汽車金融公司都推出了“0首付”“0利钱”的金融產物；小鹏融資租赁推出了一样最高五年期的“0首付”購車方案；江苏银行、招商银行等均入场，推出“0首付”購車分期勾當。

從记者调研环境来看，車貸新政的踊跃结果正在呈現。蔚来汽車一家門店的贩賣暗示，“勾當時代确切有愈来愈多消费者選擇‘0首付’或‘0利钱’的采辦方案，促销结果不错”。

警戒“0首付”感膝蓋痛貼布,動消费

汽車消费金融產物和辦事為消费者購車供给便當，有益于提振消费。但行業人士提示，消费者要理性消费，對付“0首付”雷同的金融方案有周全且理性的認知，谨慎评估本身了偿能力。

招联首席钻研員董希淼向记者暗示，“消费者購車時要按照本身能力選擇符合的車型和貸款，不克不及因‘0首付’‘0利钱’而盲目假貸，不克不及超越小我了偿能力去借高额的貸款，要把本身的债務程度节制在可包袱的范畴以内”。

别的，感動消费、盲目假貸可能“营建”出汽車消费市场的火爆空气，間接致使金融行業乱象，如相干职員操纵汽車消费骗貸放貸等。

近来羁系部分的一纸禁業罚单，就為行業敲响了警钟。5月7日晚間，國度金融监視辦理总局天津羁系局公布了一份行政惩罚事前告诉书投递通知布告：三名國有大行員工由于违法违規举動被别離赐與制止毕生從事银行業事情的行政惩罚，此中，一位員工因打點汽車分期時违規放貸700多万元，被判刑并被羁系毕生禁業。