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奔驰和寶马汽車金融業務PK:去年利润均超26亿元 後者資產缩水23%

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發表於 2024-4-25 14:05:40 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
作為几近妇孺皆知的两個高级奢華汽車品牌,奔跑和寶马,這两家德國聞名的汽車制造商經常被人們所比拟,在汽車销量数据暗地里,金融貸款营業無疑亦為其供给了首要支持,它們在中國的汽車金融营業表示若何?金融虎網注重到,近期,奔跑和寶马旗下汽車金融公司的20玄關門尺寸,22年事迹已前後出炉。

從資產范围来看,截至2022年底,梅赛德斯-奔跑汽車金融資桃園通馬桶,產共计為970.37亿元,较上年的841.36亿元增加15.3%。寶马汽車金融資產总额為884.76亿元,较上年的1151亿元同比削减了266亿元,降幅為23.1%。

從营收和净利润来看,固然两家公司的吸金程度相差無几,其2022年的营收均匀值為45.11亿元,净利润均匀值為27.59亿元,寶马汽車金融的数据要優于奔跑汽車金融。奔跑汽車金融2022年業務收入為44.05亿元,同比增加4.51%;實现净利润26.51亿元,同比降低4.14%。寶马汽車金融業務收入為46.17亿元,较2021年的42.59亿元同比增加8.4%;净利润為28.67亿元,较2021年的27.14亿元同比增加5.6%。

据金融虎網察看,從貸款范围余额来看,固然寶马汽車金融的笼盖都會要多于奔跑汽車金融,但其零售营業范围要少于後者。截至2022年12月尾,奔跑汽車金融已與天下246個都會的693家經销商開展互助,零售貸款余额為821亿元,經销商貸款营業笼盖了天下210個都會的502家經销商,貸款余额為109亿元。

而寶马汽車金融已與280多個都會的跨越660家經销商互助展開零售信貸营業。截至2022年12月尾,寶马汽車金融發放在外的零售汽車典質貸款的未偿本金余额跨越732.15亿元。

不良率方面,截至2022年12月31日,寶马汽車金融零售汽車典質貸款不良率為0.24%,奔跑汽車金融為0.16%。

合规危害方面,汗青上,奔跑和寶马汽車金融均遭受過行政惩罚,别離被罚金额均為120万元。2019年9月2日,奔跑汽車金融因對外包勾當辦理存在紧张不足被罚80万元;2021年11月,因產生焦點营業體系間断表露出营業持续性辦理不到位,不動產實價登錄,紧张违背谨慎谋划法则被罚40万元。2022年6月14日,寶马汽車金融因、貸款营業展開不谨慎、转嫁谋划本錢、内控辦理不到位被责令更正,并赐與合计120万元罚款的行政惩罚。

奔跑汽車金融董事兼CFO任职資历获批:客岁净利润同比降4%

金融虎網注重到,近日,北京銀保监局公示批電動清潔刷,覆信息显示,批准Sascha Landmann梅赛德斯-奔跑汽車金融有限公司董事兼首席財政官的任职資历。拟任职员應自该局批准任职資历之日起3個月内到任實行职责。

公然資料显示,梅赛德斯-奔跑汽車金融有限公司于20小琉球三天兩夜推薦民宿,05年09月21在北京建立,注册本錢69.8亿元,此中戴姆勒股分公司持股52%,梅赛德斯一奔跑(中國)投資有限公司持股47.8%。今朝,恩腾曼(KLAUS ENTENMANN)担當董事长,欧拓嘉(Tolga Oktay)担當董事、总司理。

据领會,奔池汽車金融公司及子公司重要從事接管境外股东及其地點团體在華全資子公司和境内股东3個月以上按期存款,供给購車貸款,打點汽車經销商采購車輛貸款和营運装备貸款,讓渡和出售汽車貸款應收款,供给汽車融資租赁营業,金融機構間拆借及從事與購車融資勾當相干的代辦署理营業。

本年4月28日,梅赛德斯-奔跑汽車金融颁布2022年年報显示,2022年度在归并口径下,公司業務收入為44.05亿元,同比增加4.51%。此中2022年利錢净利入為43.33亿元,同比增加4.9%。2022年實现净利润26.51亿元,同比降低4.14%。截至2022年底,資產共计為970.37亿元,较上年的841.36亿元增加15.3%。

据表露,截至2022年底,奔跑汽車金融公司的零售营業已與天下246個都會的693家經销商開展互助,零售貸款余额為821亿元,經销商貸款营業笼盖了天下210個都會的502家經销商,貸款余额為109亿元。

從發放貸款的地域来看,东部地域(上海、江苏、浙江和安徽)占比最高,發放貸款及垫款额為259.56亿元,北部地域為245.42亿元,南部地域為232.4亿元,西部地域為193亿元。發放貸款及垫款总额為915.72亿元。

截至2020年底、2021年底和2022年底,公司不良貸款比率别離為0.08%、0.07%和0.16%。截至2022年12月31日,奔跑汽車金融公司的過期貸款总额為11.36亿元,此中過期3個月之内的典質貸款為11.04亿元,3個月至1年的為3052.3万元,過期1年以上的貸款為106.7万元。金融虎網注重到,與2021年比拟,其1年之内過期的典質貸款金额大幅增加。此中,其3個月之内的過期额同比增加212.7%;3個月至1年的過期貸款金额则同比增加98%。

值得一提的是,2022年2月,梅赛德斯-奔跑汽車金融有限公司因陵犯消费者正當权柄被銀保监會消费者权柄庇护局公然傳遞。傳遞提到,奔跑汽車金融触及鼓吹質料未明白阐明貸款產物供给方;辦事代價信息表露不合适请求;有關消费者信息授权利用的格局条目未遵守正當、合法、需要的原则;消费者权柄庇护审查履行不到位的四大問題。客岁2月11日,奔跑方面回應媒體暗示,2021年3月, 羁系部分對其举行例行现場查抄,并指出了其在運营中存在一些不足,随即奔跑方面采纳了整改辦法,并已于2021年完成為了整改。

寶马汽車金融資產范围缩水23%:客岁净利润同比增5.6%

值得一提的是,與奔跑汽車金融同样,一样作為高级奢華汽車品牌,寶马汽車金融在2022年的事迹表示也很是不俗。金融虎網注重到,6月5日,寶马汽車金融(中國)有限公司在關于将来两年德寶天元小我汽車典質貸款資產支撑证券注册申请书中表露,寶马汽車金融的零售汽車貸款营業自 2010 年 11 月開業以来取患了长足的成长。

寶马汽車金融于2010年9月30日建立,注册本錢為人民币 98亿元,注册地在北京,為中外合股企業,股东和持股比例為:寶马股分公司,持股比例為 58%;華晨寶马汽車有限公司,持股比例為42%。重要营業包含為小我及公司客户供给購車貸款,為汽車經销商供给采購車輛貸款和营運装备貸款在内的一揽子汽車金融辦事。董事长為霍杰德(GERALD UWE HOLZMANN),司理、董事為洪天乙(JOERG MICHAEL FRIEBEL)。

截至2022年12月尾,寶马汽車金融已與280多個都會的跨越660家經销商互助展開零售信貸营業。截至2022年12月尾,寶马汽車金融發放在外的零售汽車典質貸款的未偿本金余额跨越732.15亿元,总计589,807笔。

截至2022年12月尾,寶马汽車金融零售貸款產物包含寶马、MINI及劳斯莱斯零售金融尺度產物。此中,寶马及 MINI 零售金融尺度產物包含尺度貸款產物、尺度弹性貸款產物、尺度悠貸產物、二手車通例貸款產物、二手車弹性尾款貸款產物、二手車悠貸產物。劳斯莱斯零售金融尺度產物包含尺度貸款產物。

寶马汽車金融根据廠商的贩賣方案,按季度推出促销產物:寶马、MINI、劳斯莱斯悦貸方案:最低首付 20%起,貸款刻日2-5年,最高尾款為車價的50%,低利率,客户等额月度還款。

截至2022年12月,寶马汽車金融新增二手車貸款5,387笔,新增貸款金额到达94,056万元。针對新能源汽車貸款產物,寶马汽車金融调解最低首付比例至 15%。截至2022年12月,寶马汽車金融新增新能源車貸款15,688笔,累计新增貸款金额达323,748万元。

2022年,寶马汽車金融業務收入為46.17亿元,较2021年的42.59亿元同比增加8.4%;净利润為28.67亿元,较2021年的27.14亿元同比增加5.6%。

截至2022年12月末,寶马汽車金融資產总额為884.76亿元,较上年的1151亿元同比削减了266亿元,降幅為23.1%;截至2022年12月31日,寶马汽車金融的本錢充沛率為31.89%,焦點本錢充沛率為30.78%,零售汽車典質貸款不良率為0.24%。

寶马汽車2022年在華销量高于奔跑

本年4月,寶马因車展“冰淇淋事務”被推上了風口浪尖,“中外有别”的举動,讓其口碑江河日下,并两次報歉。不外,寶马2022年在中國的汽車销量要高于奔跑,在奢華品牌車系中,仍吹牛撲克牌,居前列。

從团體层面来看,本年3月,寶马团體颁布2022年的事迹显示,整年总营收超1426亿欧元,同比增加28.2%;寶马税前利润為235.09亿欧元,同比增加了 46.4%,而该公司在2022年的净利润為185.82 亿欧元(1371.5 亿人民币),同比大幅度增加49.1%。

2022年,寶马团體汽車產物总销量约為239.96万輛,同比下滑4.8%;在中國市場共交付约79.2万輛,同比下滑6.4%,竣事了在華17年的同比正增加。

而据梅赛德斯-奔跑团體公布的截至2022年12月31日的2022年財報显示,北京奔跑汽車有限公司在2022年實现收入248.2亿欧元(约合人民币1827亿元),同比增长16.59%;除税後延续谋划营業發生的利润為36.49亿元,同比增长13.85%;总综合收益37.01亿欧元,同比增长16.71%。北京奔跑重要財政数据,来自通知布告梅赛德斯-奔跑团體公布的2022年財報显示,其整年業務额為1500亿欧元(约合人民币1.1万亿元),同比增加12%;息税前利润大幅增加28%至205亿欧元。

此中,2022年中國市場营收為273.24亿欧元,同比增长9%,2021年,中國市場實现营收254亿欧元,同比增加19%,2022年增速较2021年较着放缓。從营收的增幅来看,除“其他市場”為负增加外,中國市場是增速最慢的市場。

從销量来看,中國事梅赛德斯-奔跑2022年最大的单一市場,销量总计75.39万輛,同比增长2.61%。
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