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標題: 威马危局:巨亏174亿後申请預重整,車主貸款怎麼辦? [打印本頁]

作者: admin 時間: 2024-4-25 14:07
標題: 威马危局:巨亏174亿後申请預重整,車主貸款怎麼辦?
公司申请預重整北京已無門店

据企查查信息显示，10月9日，威马汽車科技团體有限公司（WM Motor，下称威马汽車科技团體）新增一条停業重整信息，该公司向上海市第三中级人民法院申请停業审查，案号為（2023）沪03破申1062号。

10月10日，威马汽車在其官方微博“威马汽車”上公布《致列位威马汽車用户、员工、互助火伴和股东們的告诉函》（下称《告诉函》），暗示“比年来受疫情、本錢市場不景气、原質料代價大幅颠簸及获得谋划成长資金受止鼾帶,挫等客觀缘由影响，威马堕入了谋划窘境”，“為确保列位威马用户、员工、互助火伴和股东們的权柄获得最大水平的保障，經公司申请，上海市第三中级人民法院于10月7日受理了公司的預重整申请”。

威马汽車同時夸大，“威马不會躺平，更不會倒下，但愿經由過程调解企業计谋，解决財政债務問題，得到投資人介入重谈判成长等開展踊跃自救”。

虽然威马汽車已明白暗示是“預重整”，但一時候關于“威马申请停業”的動静甚嚣尘上。

10月11日，有多位威马車主在分歧的社交平台上称，本身的威马汽車車機體系没法開機、手機APP没法加载、手機蓝牙钥匙也没法利用。

直至10月13日午間，威马汽車才在其官博暗示“今朝威马車機體系已规复正常，给列位带来的未便深表歉意！”不外仍有很多車主在威马汽車官博留言称，并未规复相干功效，且分歧型号的威马汽車功效规复水平也各不不异。

知名科技博主霜叶即為一名威马車主。据他反馈，他在10月11日晚間發明威马APP没法登岸也没法毗連，後于10月13日午時规复利用，中心這一天半摆布的時候APP和車機都不克不及用。“固然，這時代車機體系不是所有都不克不及用，是所有必要长途数据的没法利用，好比對車輛的状况检测是毗連不上的。”

针對這次的威马汽車車機體系异样，網通社汽車钻研院院长何仑公然暗解酒茶，示，新能源汽車是所谓“跑在互联網上的汽車”，不少功效依靠于第三方供给的互联網辦事，若是廠家没了，必需延续付费的第三方辦事器、云辦事没了，就象征着買車時出格垂青的互联網價值清零了，且没法修补、替换。

何仑認為，威马車主的遭受還在早期，問題還在演變、發酵，若是處置欠好，後续影响很大。

尔後，關于威马汽車的各類傳言還在继续發酵，包含“開创人沈晖跑路海外”“威马累计融資400亿”等。

10月18日，威马汽車再次在其官博针對近期傳言做出澄清，暗示“威马汽車并未申请停業，今朝正在举行的是預重整阶段，預重整分歧于停業重整”，“今朝公司焦點岗亭運营正常，國庆以後，車機内的部門app确切呈现了利用异样環境，公司建立了應急小组，在發明環境的48小時内解决了相干問題，规复了正常利用”，“公司開创人沈晖近期事情重心以糖尿病磁療,海外事項為主，不存在跑路海外的環kubet，境”。

不外《投資時報》钻研员曾屡次拨打上述威马汽車《告诉函》中的威马用户支撑中間号码，始终没法接通。經盘問舆圖軟件可知，北京地域已無任何威马汽車門店。今朝，威马汽車官網显示其另有谋划網點的仅剩上海市、陕西省、吉林省、云南省、辽宁省等19個省分。

两座出產基地均被冻结股权

公然数据显示，今朝威马汽車的市場保有量约莫11万輛，後续该公司若何成长事關這11万車主的親身长處。

作為威马車主，霜叶向《投資時報》钻研员暗示，他于2022年購入一輛威马W6-PRO万能版，選擇威马的来由在于他那時常去海南三亚，那邊的網约車大大都都是威马。别的，霜叶注重到威马有本身的出產基地不消代工，他認為该品牌“在一眾新能源車企内里不像會等闲倒闭的”。

公然資料显示，威马汽車建立于2015年，開创人沈晖昔時在德國收購了一家電動車制造企業并定名為“Weltmeister”，意為“世界冠军”。

與@那%8hw7C%時大大%3j1Xw%都@新权势造車公司選擇代工分歧，威马汽車選擇自建工場，别離于2016年和2018年在浙江省温州市和湖北省黄冈市扶植了两座工業4.0尺度的智能制造基地，這两個基地合计最高年產能达25万輛，是造車新权势中少有的兼具造車能力和出產天資的企業。

不外，本年以来，威马汽車温州出產基地公司主體——威马汽車制造温州有限公司和黄冈出產基地公司主體——湖北星晖新能源智能汽車有限公司均已屡次被冻结股权，此中後者還被上海一家制造業供给商申请停業重整。

究竟上，威马汽車在必定水平上也孤负了霜叶的信赖。据霜叶论述，他采辦的威马汽車根基不消于远途，通經常使用于30千米内的平常家用買菜。他認為，威马现實體驗感受杰出，简略的辅助驾驶功效确切能@晋%rx妹妹m%升@高速路驾驶體驗，但車輛車機@體%c2659%系對主%5SW1C%動@空调加热、制冷的断定存在問題，而廠方根基没有售後辦事，更没有車主辦事，平常車輛调养乃至必要借用其他車企的维修店，且購車時许诺的充電器赠品也现實未赠予。

别的，霜叶暗示，威马汽車的冬日续航欠安，標称续航520千米，冬日续航仅為300千米摆布，夏日為450余千米。

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