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標題: “買車包貨源”骗局已蔓延全國,看完真實案例你還敢相信他們嗎? [打印本頁]

作者: admin 時間: 2024-8-6 17:35
標題: “買車包貨源”骗局已蔓延全國,看完真實案例你還敢相信他們嗎?
“買車包貨源”已讓不少人被骗上當！今朝，一種已在一二線大都會鸣金收兵的圈套，起頭“狂飙”舒展至很多二三線都會，它就是“買車包貨源”！

上期文章，卡車之家编纂經由過程暗访“買車包貨源”公司，带大師具体解了這类骗術的套路，和它是若何忽悠、蒙骗“貨運小白”的。

本期，卡車之家将继续穷究“買車包貨源”骗術套路的由来，和它這几年的成长进程，并罗列真實被骗上當案例，但愿能讓更多人阔别這类圈套！

追根溯源，在收集上關于“買車包貨源”的信息最先呈現在2019年4月摆布，并在2019年8月今後集中發酵。

成心思的是，這类模式出生的初志是為了低落貨運本钱。

在201八、2019年摆布，跟着貨運平台的大范围普及，運價愈来愈透明，市场竞争起頭走向白热化，不少物流公司、車队也在寻觅新的成长標的目的，但愿多元化成长。

經由過程采访物風行業業内助士，咱們得悉“買車包貨源”模式最先呈現在北京、廣州地域，作為一線大都會，其物流仓储發财，天天貨品的吞吐量极大。在物風行業中，上层的大宗物流資本一般由大型物流公司、車队竞標把握，行業中基层的貨品一般由小型公司掌控。

“貨源”就是一切竞争的原點。

各個公司為了尽快捉住、“吞下”更多貨源，“将公司的扩大本钱轉移给‘入行買車的人’，给他們供给貨源，公司再赚一手差價”的模式應運而生，這就是最先的“買車包貨源”，很夺目吧！

只要公司掌控住貨源，一手赚賣車的钱，一手赚貨源差價，新買的車挂在公司名下，公司气力强大继续包辦更多貨源，听起来就颇有“钱途”。

或许“買車包貨源”的初志是好的，但是谁能想到它在别有居心的人手里，却成為了遊走在灰色地带、欺骗财帛的沙龍國際百家樂,东西？

“市场中各個竞争者天資的参差不齐”，成為了“買車包貨源”酿成圈套的催化剂。“利润呈現，簇拥而上”，很多人看有益可图，纷繁都参加进来，乃至没有固訂貨源的公司均可以打出“高薪聘司機，月入两三万”的灯号，前脚骗小白高價買車，後脚就可以跑路消散。

（經由過程咱們上期的暗访，發明一輛蓝牌貨車，“買車包貨源”公司通太高價售賣可以赚到3万元以上的利润，還美其名曰“每個月都有購車补助”）

2021年今後，跟着國際情势、全世界疫情的變革，貨運行業的竞争愈来愈剧烈，貨運市场敏捷饱和、貨源也起頭萎缩，可是“買車包貨源”割韭菜的镰刀不會停下，只會變得愈来愈歇斯底里。

跟着愈来愈多人的意想到這是一场圈套，待到“買車包貨源”在本地“臭了大街”無人可骗時，它也骗得盆满钵满，天然揣着鼓鼓的腰包退出了。

可是近来，卡車之家收到了很多卡友和經销商朋侪的反馈和举报，在一二線都會鸣金收兵的“買車包貨源”，起頭在各二三線都會呈現，好比咱們在濟南、濟宁就發明了很多如许的公司，已星城立即玩,有很多人被骗上當。

并且带着先前“成长”的履历，“買車包貨源”骗術已显現出“套路化”“范围化”“公式化”的特色，把“貨源小白”忽悠的一愣一愣的，比及真正签了合同買了車，才發明底子没貨源或收入远不及预期。

在卡車之家上期揭穿“買車包貨源”圈套的文章中，呈現了一名湖北的卡友在毛巾面膜罩,评論區中持续颁發评論。此中疑點不少，他乃至直言“公司确切是高價賣車”，而且“車子還要挂公司户”，這就象征着“以你小我名义貸款購車今後，車挂在公司户上，若是你發明收入远不及预期想要退出，欠好意思奉告你，車你都開不走！并且每個月還要還貸款”！

不外不成否定的是，确切有一些有貨源、有气力的至公司在谋劃“買車包貨源”，可是咱們再次夸大，在圈套林立并且骗術成熟的“買車包貨源”模式中，若是没有火眼金睛，很輕易被骗上當！

接下来我們来罗列几個真正的“買車包貨源”被骗上當案例，来带大師看看，有多人是買了車今後才發明是圈套，可是懊悔已晚了！

● 杭州莫師长教師被骗上當

2022年2月20号日，杭州的莫師长教師與某（杭州）供给链辦理有限公司（甲方）签定了一份合同，合同中保障莫師长教師2年内運輸業務额所發生收入不低于480000元；而且合同中另有“保底权柄”，“若是因甲方未供给足够運輸营業資本，致使乙方的毛利收入低于480000，甲方许诺补齐差额”。

统一天，莫師长教師又與该供给链公司名下的某（杭州）物流有限公司（甲方）签了拜托購車协定，全额貸款采辦了春風凯普特K6载貨車。

從貸款短信看，車價為123000元，貸款36期，每個月還款3961.94元，除此以外，莫師长教師還交付了34800元的辦事费、車輛上牌、保险用度，也就是說一次性付出了16万元摆布的用度。

起頭事情後，公司先放置莫師长教師给超市送貨，天天送20家摆布、按件收费，莫師傅說天天底子挣不到1200块钱；5天今後，公司给莫師长教師换了一份事情，给德邦物流送快递，来回于運動世界,余杭和下沙之間。莫師长教師拉了22天貨今後就没活兒干了，他說德邦快递一天两趟活兒，一趟给230元，和许诺的收入依然差距很大。

在记者和莫師长教師一块兒去签合同的公司對立時，發明門店忽然换了装修，挂上了甜橙租車的牌子，事情职員称這里以前叫龙腾汽車租赁，莫師长教師找的公司只是借用過事情园地，如今事情职員不在現场。

後续，在和泽宇公司相干賣力人王司理举行德律風對立，她暗示“一個月两万多、三万多的流水必定是有的，可是纯收入必定没有這麼多”，莫師长教師暗示這與合同中明白写的“两年内運輸業務额所發生收入不低于480000元”彻底纷歧致。

别的，莫師长教師還說公司暂扣了他的工資没有發放，该公司賣力人暗示由于有“账期”，临時不克不及付出工資，還宣称“若是發明與合同不符可以找状師對立”；此時莫師长教師只想退回以前交的34800辦事费，公司也分歧意。

● 杭州李師傅經朋侪先容被骗上當

一样是来自杭州的李師长教師，他想找一份“京东纯司機”的事情，經朋侪先容，李師长教師經由過程微信加之了“物流小王”，對方语音說“工資一個月1万出頭，5200底薪+提成”，而且宣称“没有押金、没有租車”。

2023年2月9日，李師傅达到了雇用地址杭州某物流有限公司，對方宣称若是公司供给車輛，每個月工資只有六、7千元，若是本身買車的话從第二個月起頭，每一個月城市有1万+收入，并且每一個月另有“電补+車补”三千多块钱。

李師长教師說，對方许诺“買了車今後有人给你還車貸”，月薪1万2，公司帮你了偿4000元的車貸，以是没多想就買了車。在購車协定中，甲方是杭州某物流有限公司，李師长教師以单價110000元，分36個月貸款采辦了抽水肥,一輛“好運1号”新能源厢式貨車，月供3600元。

買車以後，李師长教師服從公司的放置去一家物流堆栈找苏站长，可是到了今後他才發明底子不是京东物流，而是一家名為超過物流的堆栈。而現實工資在不扣車貸的环境下，每個月只有8000元摆布，李師长教師暗示只想尽快退車。

經由過程“買車包貨源”真實案例，咱們可以發明，被骗上當當事人的履历根基都是：

1. 發明“高薪貨車司機岗亭”，感樂趣前往應聘；

2. 公司许诺“小我買新車，月收入到达X万元”；

3. 公司以“你買車我還貸”等各类福利作為诱惑；

4. 買車今後，當事人收入底子达不到公司许诺程度，發明上當。

以是說，當你看到天上掉馅饼時，KUBET,你最佳抬開始来看看是谁扔的。“你想赚人家的利润，人家盯上的倒是你的本金”！我信赖古人被骗上當的真實履历，能為大師带来更多警示。

● 编後语

現在“買車包貨源”的圈套已舒展至各個二三線都會，已有很多“貨運小白”掉进了深坑、被套牢。卡車之家要做的就是延续檢举這些圈套，拉一把有可能被骗上當的人！

诚然，咱們不克不及“一棒子打翻一船人”，固然也有少部門“買車包貨源”不是圈套，可是劝說大師“不要拿着十几万积储去趟浑水”！若是您身旁也有親戚家人、朋侪同窗正在接触“買車包貨源”，有被骗上當的可能，请您必定奉告他們谨严看待、三思尔後行。（文/卡車之家）

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