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美國汽車市場直面“寒意”:貸款比車還贵 倒挂程度創三年半新高
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作者:
admin
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2024-11-11 18:51
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美國汽車市場直面“寒意”:貸款比車還贵 倒挂程度創三年半新高
美國車主們的日子欠好過,車貸倒挂水平
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,達2020年来最高程度。
周日,据媒體報导,按照汽車钻研公司Edmunds.com的数据,
美國11月份汽車貸款“负資產” (貸款跨越車的價值,常常產生在車價下跌的速率跨越車主了偿貸款的速率)均匀到達6054美元,是2020年4月以来的最高程度。
對很多美國人来讲,這是一個朝不保夕的地步,在此以前的利率飙升已使他們的财政状态左支右绌,并助长了汽車收回潮。Edmunds消费者洞察阐發師Joseph Yoon指出:
咱們如今的环境是,車輛的本錢如斯之高,而利率又是汗青上最高,是以有不少人的汽車貸款都很糟。
9月份過期最少60天的次级汽車貸款者比例高達6.11%,為汗青最高程度。
到2024年,二手車代價的下跌只會加快車貸倒挂水平。
阐發指出,新車一開就會贬值,是以車貸倒挂的环境其實不少见,但近来负資產的激增還是一個使人担心的旌旗灯号。
汽車收受接管率上升,車主拖欠車貸的比例到達三十年来最高。就在美联储斟酌什麼時候起頭降息之際,汽車市場的压力成為一個窗口,讓人們看到入不够出的平凡美國人經濟窘境。
多重身分配合造成為了今朝的場合排場,新車的均匀貸款利率為 7.4%,二手車為 11.6%。别的,
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,比年来經銷商和貸款機構起頭供给6年和7年的貸款刻日,并低落了首付比例,這使得車主更難堆集車輛資產。
同時二手車市場上,疫情時代因為供给链問題和美國人花掉經濟刺激補跌致使需求增长,二手車價值飙升。而按照曼海姆二手車價值指数
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,,自2022年頭到達峰值以来,二手車價值已下跌了20%以上,這令很多美國人手上的資產敏捷贬值。
值得一提的是,車貸倒挂對但愿以旧换新的車主来讲是一個庞大的挑战,由于他們仍需承當貸款余額的残剩部門,此外若是產生变乱,汽車被撞毁,保險公司凡是只
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,器,會按汽車确當前市場價值補偿。
若是该金額不足以了偿貸款,車主就必需本身承當残剩部門。比方,有人借了2万美元買車,但却无力了偿。他們可能會測驗考试换車,却發明這輛車如今只值 1.8 万美元,而他們還欠着
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,1.9万美元的貸款,這象征着他們必需拿出1000美元来了偿貸款。
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