汽車金融迎来搅局者 一步購車實現0首付

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客岁8月24日，羁系层一纸令下，網貸資產從“百花齐放”變成“桂林一枝”，也就是資產必需小而分离。因而，汽車金融作為最具潜力的优良資產，成為各家平台眼中的香饽饽。

4月25日，PPmoney万惠團體旗下汽車金融平台“一步購車”與上汽通用汽車贩賣有限公司举辦计谋互助签约典礼。這標記着，汽車制造商與互联網金融公司强强互助的起頭。据悉，一步購車将来将與更多汽車制造商互助，周全打开“以租代購”的汽車金融市場。

車貸成資產蓝海

究竟上，車貸已成為網貸行業最具想象空間的資產蓝海，各路玩減肥食品,家纷繁入場。比方，易車網拆分汽車金融奇迹部，组建易鑫金融平台。汽車之家组建有車有家融資租赁公司，滴滴出行建立眾富融資租赁公司，阿里巴巴上线車秒貸平台并與浩繁融資租赁公司互助，优信二手車、58同城也纷繁参加二手車融資租赁营業。

据不彻底统计，今朝汽車金融营業类型包含銀行按揭、汽車貸款、車企金融、汽車電商、二手車金融、融資租赁、活動周轉、車险分期等8種类型。此中，活動周轉包含小我、小微企業的車輛典质、車輛质押，和車商的典质、质押貸款营業。

那末，在竞争如斯剧烈的汽車金融范畴，互金平台若何分一笔羹？在万惠融資租赁有限公司董事长、一步購車结合开創人梁衍琮看来，互金平台想要破局陰莖增長增粗藥,汽車金融，必需在辦事和體驗上有所立异。比方，融資租赁模式下的以租代購能做到，零首付（首付比例為0）、速率快（當日完成交車），硬性请求只需两证一卡（身份证、驾驶证、銀行卡）。

晋升效力，低落門坎，這是年青消费者的等待，也是互金平台的上風。只有如斯，才有可能冲破傳统銀行、汽車厂商、貸款機構、汽車流派的現有汽車金融营業。

而互金公司之以是能做到零首付、速率快，那是由于“以租代購”模式下，汽改善視力,車的利用权與所有权是分手的。同時，為包管車輛平安，融資租赁公司还會在車上安装GPS，及時监控車輛，此外經由過程采辦保险，包管車輛在呈現變乱或盗抢時能向保险公司索赔。

2000亿元空間待發掘

互金平台在汽車金融行業一样竞争剧烈。相干数据顯示，截至2015年12月31日，網貸行業共有1618家平台涉足車貸营業，但据記者不彻底统计，涉足車貸的1618家平台中有跨越80%以上是做車輛典质或車輛质押营業。

剧烈厮杀的暗地里，恰是各大平台對汽車金融市場空間的無穷想象。

第五届LendIt(朗迪)美國纽约峰會上，中國車貸同盟公布了首份《全世界車貸陈述》顯示，2016年中國互联網汽車金融总范围约2000亿元人民币。2014年美國、德國、印度的汽車金融浸透率别离是81%、64%、65%。而中國汽車金融浸透率仅為35%。

据此猜测，若是中國汽車金融浸透率到達70%，那末中國汽車金融总范围另有2000亿的增漫空間，全部汽車金融总范围将到達4000亿元。

据《全世界車貸陈述》展望，到2020年，我國車貸行業范围可到達1.2万亿元以上。汽車金融之以是大热，很大水平上取决于我國汽車保有量的增加。据公安部交管局统计，截至2016年末，天下灵活車保有量達2.9亿輛，此中汽車保有量達1.94亿輛。

强强结合才有将来

但是，今朝汽車厂商们的汽車金融在互联網开掘上，还重要逗留在线获客层面。他们一般在官方網站上推出了在线申请、在线预审等通道。消费者提交申请以後，汽車金融公司再德律風沟通，然後再签约放款。

零壹財經汽車金融2016年度成长陈述指出，汽車厂商们相對于缺少互联網思惟，在機動性和缔造性上有所不足，线上運作能力较亏弱。别的，汽車制造商在线上缺乏球版PTT,流量进口，也将制约他们在汽車金融范畴的进步步調。

再来看看汽車金融平台，截至2016年年底，一步購車开業94家門店，累计放款2.26亿元。固然一步購車項目自2016年9月才启動，但今朝其門店已跨越100家。

不外，汽車金融平台的門店收集要笼盖天下尚需光阴。另外一方面，主流的汽車厂商虽有本身的汽車金融公司，但面對融資渠道较少且本錢较高的問题。是以，在汽車制造商缺少线上運作能力，汽車金融平台網點笼台灣外送茶,盖不全的环境，汽車制造商與汽車金融平台互助是一種强强结合。

究竟上，不管是傳统銀行，仍是汽車厂商，當互联網金融周全暴發的時辰，谁也没有来由漠視他人。行業成长之快遠超人们的想象，惟有强强互助才是赢取先機的最好選擇。