中古車網赋能二手車市場 打造全流通服務新體系

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据中國汽車畅通协會颁布数据显示，客岁我國二手車积累買賣有望冲破1200万輛，同比2016年增加将跨越20%。但是，中古車網CEO于元渤認為，中國二手車市場内源性動力不竭储蓄积累的利好成长远景下，依然存在诸多函待解决的行業痛點。

二手車電商的低效與失衡

虽然在2017年，几家二手車電商巨擘的营銷高潮不减，但也难掩買賣浸透率失衡的為难場合排場，因為線上没法再現真正的買賣場景，使得更多消费者在“临門一脚”時，仍然愿意選擇在線下舉行面临面買賣，這也讓不少二手車電商的買賣平台沦亡為信息展現平台，终极致使高本錢的投入，却按摩器推薦,没法获得匹配的運营收入。

此外，于元渤暗示，二手車作為非标產物，一車一况一價，很难經由過程互联網的尺度化上風晋升運轉效力。買與賣之間，除車况信息不合错误称之外，包含代價生理误差、期待時候的错位都讓二手車在線上的流轉寸步难行，特别以C2C、B2C模式為主导的電商平台，這类低效劣势则加倍凸显。

以市場為有用支持、赋能車商，搭建高效的按摩泡腳桶,第三方辦事平台

中國绝大大都二手車商的特色，谋劃主體零星、范围化不足，缺少品牌意識，對付消费者而言，缺少足够的信赖感，而對付二手車買賣市場，碎片化信息难以有用采集，不但在消费维权方面遭受掣肘，也很难赐與市場商户加倍行之有用的附加辦事，提振車商的谋劃效益。

中古車網CEO于元渤暗示，整合海内二治療痛風中藥,手車市場，搭载高效的買賣與信息辦事平台，将是将来拉動中國二手車市場良性成长的一剂良藥。

北京中古車網科技有限公司即在如许的大情况下應運而生，2015年由海内20余家二手車買賣市場配合倡议，也是迄今海内首家由買賣市場结合出資建立的互联網平台，截止2017年，股东市場及慎密计谋互助市場总援交外約,计38家，估计在2018年将在天下范畴吸纳80家加盟二手車買賣市場。于元渤称，颠末近两年的體系根本事情和营業流程梳理，中古車網2018年起頭發力，為市場、車商和消费者打造出真實的全畅通、多维度、高效力的新型辦事平台。

以二手車買賣市場為载體，打造跨區域的高品格二手車畅通系統的同時，集成尺度化的車商運营辦理、市場運营辦理、消费包管系統，涵盖检测、買賣、物流、金融、数据等其他增值辦事。中古車網COO石磊先容，将来的中古車網将成為二手車范畴的淘宝，不但操纵互联網及挪動互联东西，将碎片化的信息集成到平台，實現二手車畅通及辦事范围化，同時還将以第三方身份创建尺度，并辅以信誉评估、車况检测、危害规避前置和先行赔付機制的施行。

石磊還暗示，将来中古車網還将經由過程大数据的同享模式，触达范围化消用度户的精准营銷，從而為二手車行業的跨區域快速畅通供给高效支撑。