購車時千万不要再误會:汽車融資租赁≠租車

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在車市隆冬中，汽車融資租赁成為备受瞩目标一種新型購車方法。艾瑞咨询公布的数据显示，2018年我國汽車融資租赁的市場范围约為2255亿元，将来三年的复合增速為20%摆布。不外，人們@依%bHP33%然對成%7Om6A%长@敏捷的汽車融資租赁有很多误會，不少人将去眼袋產品,其與傳統租車混同并舉行比拟。但實在汽車融資租赁和租車属于彻底分歧的物種，是两種分歧的用車方法。

起首，車輛所有权归属分歧。汽車融資租赁公司采辦客户指定的車九州娛樂,輛，客户依照合同商定付出必定的首付款和按月付出房錢，合同到期後，客户来决议是不是要获得汽車所有权。而租車是承租人從租車公司租赁車輛，并按照租赁車輛的時候来计较房錢，車輛的所有权始终属于出租公司。

其次，消费者付出的用度分歧。汽車融資租赁在一年合同期满後，若是消费台北外叫,者選擇将車輛過户，以前一年的房錢可以抵一部門車款。而租車的房錢只是汽車利用费，没法抵車款。

最後，采纳汽車融資租赁的方法購車，消费者可以采辦新款新車；而租車公司供给的常常是老款車型和旧車。

若是非要强行比拟汽車融資租赁和租車的分歧，無妨以弹個車和神州租車這两個頭部品牌為例。在两個平台一样選擇宝马3系車型，神州租車供给的車型為2012款宝马3系時尚型，車型较老并且其實不是新車。而在弹個車平台上消费者可以選擇2019款宝马3系時尚型，且為全新車輛。

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從用車成原本看，神州租車必要交纳年租押金24000元，用度為每個月13688元、年租用度总计164250元。并且消费者付出用度的方法，只能選擇一次性付出、半年付出或依照季度来付出。這些用度除租赁用度外，還包括了根本辦事费和車輛整备费等用度。

作為比拟，弹個車的首付依照10%计较為3.16万元，第一年租期的月供用度為7998元，年房錢加之首付款总计127576元。该用度已包括了25100元的購買税和首年约10000元的保險用度。

如许来看，消费者從神舟租車租一輛老款旧車的第一年用度，比弹個車新款新車的首年用度還要超過跨過34874元。并且神舟租車還必要交纳24000元押金，而整年租車資用纯洁為利用费。而弹個車不但首年用車本錢低不少，并且這部門用度可以折抵車款。消费者可以在一年期满後選擇付出尾款得到車輛所有权，或選擇三年分期，月供用度為7998元，而且可以将車輛過户到本身名下。

從弹個車與神舟租車的比拟可以看出，汽車融資租赁與傳統租車针對的是用户分歧的需求。汽車融資租赁本色上是一種金融購車方法，其超低首付、月供可分期、手续便捷的特色，可以低落人們的購車压力。對付年青人和對資金機動性请求较高的职员，汽車融資租赁讓其在占用较少資金的环境下實現“有車糊口”，性價比力高。而租車對付這些人群来讲，没法减缓其資金压力，难谈性價比。

跟着社會經濟的成长，各类新颖的消费方法起頭在海内得到快速成长。作為消费者，應當對分歧的消费方法舉行充實领會，按照本身的详细用車需求選擇最合适本身的方法兒童戶外玩具,，防止由于误會而支出不需要的本錢。

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