汽車融資租赁 究竟是買車還是租車?

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中新網9月3日電 北京市民杨密斯近来想買一輛新車，颠末多番比對，看上一款宝马x系的轿車。可是她手里的錢不敷首付，平台方建议其采纳融資租赁的方法買車，付出1成首付的用度便可以把車子開走。

對此，杨密斯有些迷惑，這是她初次接触汽車融資租赁，第一反响是：經由過程這类法子提車，究竟是買車仍是租車？車子终极的所有权是谁的？這类方法買車劃不劃算，對付消费者来讲内里會不會有甚麼隐形的“坑”？

作為一種購車方法，汽車融資租赁對付海内绝大部門的消费者来讲确切不算認識，但實在它在泰西等發財國度早已成為主流的購車方法。融資租赁發源于20世纪50年月，是世界上仅次于銀行信貸的第二大金融东西。但因為中國以前市場情况的限定，汽車融資租赁一向不温不火，近几年才跟着互联網與金融行業的成长走到台前，“汽車+金融+互联網”這三個財產市場不竭交融，為汽車融資租赁的成长供给了泥土。

2016年末，大搜車推出汽車新零售品牌“弹個車”，重要特點是“1成首付，先租後買”，這也是1成首付的互联網+汽車融資租赁模式在海内初次正式表态。尔後，优信、人人等汽車電商平台纷繁入局汽車融資租赁。今朝，包含一汽通用、一汽马自达、廣汽、丰田汽車、春風美丽、北汽奔跑等頭皮按摩器生髮,在内的19家主機廠與汽車品牌均開通了汽車融資租赁購車营業。

到底甚麼是汽車融資租赁？汽車融資租赁是一種依靠現金分期付款的方法，在此根本之上引入出租辦事中所有权和利用权分手的特征，租赁竣事後将所有权轉移给承租人的現代营銷方法。普通来讲，是一種新型的大额分期購車方法。消费者以很低的代價得到汽車的利用权，尔後依照和平台方的合同商定，每期依照必定的比例付出這輛車残剩的尾款和利錢，并终极获運動彩券線上，得這輛車的產权。

再以大搜車旗下的“弹個車”為例，凡是消费者用一成的代價便可以開走一輛新車，第一年分期付的錢根基上至關于把去4S店本来要付的剩下二成首付和購買税平分摊在第一年中付出。此時車輛產权在公司名下。第二年起頭，消费者有三種選擇：一是買断，将全車款减去用户在第一年已付出的用度，尾款一次性付清，車輛所有权轉移至用户手中。二是继续分期，分期36個酵素梅,月竣事後產权轉移過户，這輛車就彻底归消费者所有了。第三種是续租，也就是第二年继续以租赁的情势继续利用車輛，续租三年後，車輛產权归消费者所有。

虽然汽車融資租赁中老是提到“租”，但實在融資租赁購車和一般公共所指的租車有本色分歧，最焦點的有如下两點：

一、消费者經由過程汽車融資租赁公司采辦車輛，目标是購車，第一年租期的设置讓融資租赁公司可以或许讓消费者經由過程1成首付乃至0首付将車開走，而租期竣事後，消费者可以获得汽車所有权。而租車是承租人從租車公司租赁車輛，并按照租赁車輛的時候来计较房錢，車輛的所有权始终属于出租公司。

二、經由過程汽車融資租赁方法購車，消费者可使用新款新車；經由過程租車公司租車，消费者得到的常常是多年前的旧車。

以是北京杨密斯的迷惑很快就解决了：經由過程弹個車線下門店或弹個車天猫旗舰店，她可以花1成的錢開走那輛宝马，一年以内按月付出房錢，一年期後，她可以選擇一次性付清尾款，或继续按月分期完成采辦。

汽車融資租赁的目标依然是購車，比力合适有買車用車需求，可是手頭現金有限，或不想将現金流短時間内用于汽車消费的人群，和銀行征信記實较少的人。特别是跟着90後和00後起頭進入职場，逐步成為消费主力後，這类模式将得驅蚊艾條,到進一步的快速成长。

近几年，融資租赁延续遭到國度相干政策的支撑，作為傳統汽車金融的首要弥补气力，成长势頭十分强劲。而我國作為世界第一大汽車市場，汽車融資租赁作為有益的金融东西，不但可以或许促成新車出產銷量，還可促成二手車营業成长，促成汽車市場構成良性買賣闭环。