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個例并不能解释,台灣為什麼有那麼高的中古車保有量

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樓主
發表於 2023-1-6 17:46:40 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
【本文来自《台灣省确切早實現了“汽車自由”,但比拟近两年内地的糊口程度,已渐渐起頭不敷看了》评論區,题目為小编添加】

台灣自1990年月起頭工資障碍20多年,按台灣伪行政院主计处統计1995年人均月工資39506新台币,2013年人均月工資45664新台币,可是斟酌积年物價指数和通胀,2013年的工資至關于1995年CPI稳定價的38625,2013年的現實工資不如1995年。

這就跟台灣保有不少20多年車能联系關系,20年没涨薪水,物價和房價反而一向在涨,老苍生過日子,買了車就一向在用。至于那位吹法螺说本身家有几晚霜推薦,多台車子,听听就好,這类“個例”其實不能诠释台灣那末高中古車保娛樂城優惠,有量。

底层缘由應當是台灣財產進级失败:除供给少许高薪的芯片財產和液晶財產,剩下的要末西進去大陆,這些財產只必要台干不必要台劳,要末南下雨刷精錠,去东南亚,這些財產乃至連台干需求量都比力小,中底层干部大量利用中干更别提台劳,并且如今連液晶財產都被大陆超出。

并且台灣算是命運比力好的,最少有几個財產進级樂成,而進级彻底不可功东南亚好比泰國 马来西亚同样是满地都是中古車。
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