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周一美股收盘,特斯拉(TSLA.US)大涨8.49%,收盘價1208.59美元,最新总市值再立异高,達1.21万亿美元。
自從特斯拉一周前市值站上1万亿美元後,其迩来利好動静不竭。
近日,特斯拉中國官網上线全新金融產物,按照方案,消费者可以經由過程零首付的融資租赁模式采辦車輛,消费者零首付签定合同後,1-5年内属于租赁期,采纳每個月分期付出房錢的模式利用車輛,租赁期满後需依约從新获得車輛所有权。
圖源于特斯拉中國官網
汽車融資租赁辦事最先發源于美國,并在美國成长成為一種比力成熟常見的金融辦事產物。
區分于汽車典质貸款的汽車金融营業,汽車融資租赁重要目標都是分期購車。该項营業中,在租赁時代車輛所有权属于融資租赁公司,承租人具有車輛利用权,在租赁期竣事時承租人可選擇一次性采辦、续租、退租等。相较于汽車典质貸款,汽車融資租赁情势加倍機動,門坎更低,能更好知足年青客户購車、用車、换車的需求。
数据顯示,今朝,從全世界范畴看,15%的汽車消费經由過程融資租赁完成,一些國度乃至到達20%-35%。
在海内,宝马、比亚迪、丰田、福特等車企均已建立汽車金融公司或融資租赁公司,丰田旗下所有在華贩賣品牌均供给等额本息、轻松融資、機動融資三类貸款方案。宝马在成都、青島等都會推出的“BMW悦加规划”顯示,新車最低0首付,新能源汽車最低15%的首付,供给了2四、3六、4八、60月等多種刻日,36/48期还可以選擇0-30%的尾款比例。
對付特斯拉来讲,這次推出的融資租赁模式也不但限于零首付,还包含三項弹性融資租赁,此美國黑金,中36期、60期弹性融資租赁中,消费者必要先付20%到70%的首付款,3年或5年租赁期後,再奉还30%的尾款金融。以Model Y尺度续航进级版為例,選擇5年方案,则需首付55200元,月付3272元,剩下30%的尾款在最後小孩矮小怎麼辦,一次还款付清。
對付消费者而言,特斯拉的這一融資租赁辦事中,今朝来看尚不明白的是年利率,年利率的凹凸才能真正决议這一方案是不是划算。固然,消费者最等待的是免息。
非論终极利錢将若何计较,無庸置疑的是特斯拉這次颁布的金融方案申请手续极大地简化。特斯拉内部人士先容称,优良客户仅需身份证和驾照便可打點,同時消费者可以經由過程线上下单并还款。
首付低落、流程简化,特斯拉在中國市場的销量将有望晋升。
此前,特斯拉颁布2021年三季报顯示,其在中國市場收入達31.13亿美元,同比大增78.5%。前三季度特斯拉在中國區實現营收90.15亿美元,约占特斯拉全世界收入比例達25%,是仅次于美國成為特斯拉第二大市場。這一数字也已跨越客岁特斯拉在中國市場的整年收入66.62亿美元。
而乘联會最新数据顯示,特斯拉中國9月销量達56006輛,环比增加27%,同比增加394%,冲破汗青記载。這56006輛的新車中,有52153輛均是交付于中邦本土車主。
别的,11月1日晚間,赣锋锂業公布通知布告称,近日,近日,公司及全資子公司赣锋國際與Tesla,Inc。和特斯拉(上海)有限公司(如下合称“特斯拉”)签订了《產物供给合同》,商定自2022年1月1日起至2024年12月31日,由公司及赣锋國際向特斯拉供给電池级氢氧化锂產物,現實采購数目及贩賣金额以特斯拉發出的采購定单為准。
公然信息顯示,除赣锋锂業外,宁德期間、雅化團體、金力永磁和天赐质料均與特斯拉有供貨合同。特斯拉國產化率脚步再度加速。
一周前,特斯拉與赫兹租車(Hertz)告竣的10万輛Model 3轿車大范围買賣。受此動静影响,特斯拉股價冲破1000美元大关,并一脚買入万亿市值俱乐部。两減肥食品,天後,赫兹流露,Uber已许诺從中租赁多達一半的電動車,以供该公司的網约車司機利用。
最新動静顯示,赫兹方面暗示,将在與Uber的新协林口當舖免留車,定中再增长5万輛汽車,Uber将在美國具有一支由特斯拉3型車構成的新車队。
不外,连番的利好動静轰炸之下,马斯克却在社交媒體上谈及股價涨势時暗示,公司还没有與赫兹租車公司签订合约,相干合约對公司財政没有影响。马斯克写道,“若是说這都是基于赫兹的,我想夸大的是合约尚未签订。特斯拉的需求遠弘遠于產量,是以咱们只會以與消费者不异的利润向赫兹贩賣汽車。赫兹合约對咱们的財政没有任何影响。” |
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